Beiträge von panni

    Nachdem mir der Händler die Story von der übermäßigen App-Nutzung erzählt hat, habe ich die letzten Tage auch bewusst mal auf den Akku-Stand geachtet und erfreulicherweise auch keine Veränderung registriert - weder durch Nutzung der App, noch während autofreier Tage. Keine Ahnung wie exzessiv man an der App rumspielen muss, damit sich das am Akku bemerkbar macht…


    Das, was AIRmitP1 beschreibt, hat mir auch der Händler erklärt. Allerdings war nicht die App-Nutzung mein Problem. Mein Infotainment-System blieb trotz ausgeschaltetem Fahrzeug im Hintergrund aktiv und hat über Nacht die 12V-Batterie leergesaugt. Dann ist der Akku eingesprungen und wurde ebenfalls entleert.

    Nein, aber guter Hinweis! Der Techniker meinte, dass selbst ein übermäßiger Gebrauch der KIA Connect App dazu führen kann, dass sich die Batterie entleert, da bei jeder App-Nutzung Daten von Fahrzeug abgerufen bzw. an das Fahrzeug gesendet werden. Dazu braucht es dann wohl nicht mal Drittanbieter-Apps. Den Fall gab es dort wohl schon mal, dass sich ein Kunde über schwindende Energie bei seinem Neuwagen beklagte und sich dann herausgestellt hat, dass er vor lauter Begeisterung über die technischen Möglichkeiten ständig mit der App rumgespielt hat. :D Bei mir war es wohl ein Software-Problem. Der Akkustand ist jedenfalls heute morgen unverändert im Vergleich zu gestern Abend. Das Abklemmen der Batterie hat den Fehler offenbar behoben. Nur blöd, dass man nicht weiß, was die Ursache war...

    Kurzes Update zu meinem oben geschilderten Problem. Nachdem ich bemerkt hatte, dass sich die Batterie signifikant entleert, ohne das ich das Fahrzeug bewege, war ich heute morgen beim Händler. Die üblichen Resets des Infotainment-Systems hatte ich schon erfolglos durchlaufen. Da ich dort ohne Termin aufgeschlagen bin, gab es keine ausführliche Fehleranalyse etc. - die Werkstatt hat kurzerhand die Batterie abgeklemmt. Nach ca. 20 Minuten haben wir das Fahrzeug gestartet und der Bildschirm für die Profilauswahl und Begrüßung war wieder da. Offenbar hing die Software wie vermutet in einer Art Standby und saugte im Hintergrund Strom. Dieses Phänomen sei in der Werkstatt noch nicht bekannt. Was den Fehler ausgelöst hat, konnte somit auch nicht geklärt werden. Ich habe jetzt den Wagen zwei-, dreimal gefahren und geparkt und jeweils nach ca. 30 Minuten wieder gestartet. Funktioniert alles, wie es soll - mit Profilauswahl und Begrüßungsbildschirm. Ich werde den Batteriestand über Nacht beobachten und hoffen, dass sich das Problem damit auch erledigt hat.


    Bei der Gelegenheit habe ich übrigens auch mal nach dem Stand der Dinge bzgl. der Updates gefragt, und der Händler hat im Moment ebenfalls keinen Zugriff auf die Update-Dateien für den EV4. Da werden wir uns wohl noch gedulden müssen.

    Ich nutze nur den digital key im Handy. In der Vergangenheit kam zunächst der Bildschirm zur Profil-Auswahl, der dann nach ein paar Sekunden verschwindet. Dann der Start-Button, der ebenfalls nach ein paar Sekunden verschwindet, bevor man auf dem Home-Screen landet. Seit ein paar Tagen schalte ich den Wagen ein und bin direkt ohne irgendwelche Wartezeiten und Bestätigungen auf dem Home-Screen. Ich habe das System sowohl über das Menü als auch über den kleinen Reset-Knopf in dem Loch an der Lautstärkeregelug resettet. Hat nichts gebracht.

    Eventuell Digital Key, also Smartphone als Autoschlüssel? Bei mir meldet er sich so zumindest automatisch mit meinem Profil an.

    Hm, ich nutze den Digital Key seit Anfang an. Bisher hatte ich nach Betätigung des Start-Knopfes dennoch diese ca. 10 Sekunden mit Hinweisen bevor der Bildschirm zur Profilauswahl kam und man nochmal ein paar Sekunden warten muss bzw. das vorausgewählte Profil bestätigen kann. Erst dann kam der Home-Bildschirm. Seit ein paar Tagen startet er direkt dort. Schwette Siehst Du unmittelbar nach dem Start den Home-Bildschirm - ohne diese Vorab-Screens?

    ..hat nicht jemand gewarnt - mit Software-Updates die nicht für's Fahrzeug geeignet ist..?

    Im Handbuch ab Seite 355 steht was über Begrüßungsbildschirm / Türentriegelung / Licht.

    Vielleicht kommst Du damit weiter?

    Ich habe kein Update durchgeführt, sondern warte brav auf den offiziellen Release…


    Das wirkt so, als ob das Infotainment trotz ausgeschaltetem Fahrzeugin einer Art Standby-Modus ist. Handbuch schaue ich mir an - danke.

    Hallo zusammen, seit zwei Tagen erscheint beim Starten meines Fahrzeugs kein Begrüßungsbildschirm und auch keine Profilauswahl mehr. Ich bin direkt beim Drücken des Startknopfs auf dem Homescreen - ohne Wartezeit - und kann bspw. direkt ein Ziel im Navi eingeben. Eigentlich ganz praktisch ;) aber es fühlt sich nicht richtig an. Irgendwie so, als wenn das System gar nicht richtig ausgeht. Allerdings kommt am Fahrtende die „Schlussanimation“ und das Display geht aus. :/ Hat jemand eine Idee dazu?

    Der nächste Winter kommt bestimmt und ich habe nur rudimentär Ahnung was Winterkompletträder angeht, also habe ich zunächst mal bei meinem KIA-Händler angefragt und folgende Felgen-Reifen-Kombinationen angeboten bekommen:


    19"

    KIA Gisa Black 7,5x19 ET52 5x114 67,1

    Hankook iOn i*cept (IW01) EV, 215/50 R19 93H SoundAbsorber SBL EV 3PMSF M+S

    KIA TPMS_149 Sensor 52

    1.700 Euro


    17"

    KIA Amsa Black 7x17 ET50 5x114 67,1

    Hankook Winter i*cept evo3 (W330), 215/60 R17 96H SBL 3PMSF M+S

    KIA TPMS_149 Sensor 52940E2100

    1.312 Euro


    KIA Amsa Black 7x17 ET50 5x114 67,1

    Bridgestone Blizzak 6, 215/60 R17 100C XL Emliten 3PMSF M+S

    KIA TPMS_149 Sensor 52940E2100

    1.380 Euro


    Über Meinungen würde ich mich freuen!

    Ich habe meinen im Mai 26 direkt beim Händler bestellt und einfach gesagt, dass ich eine AHK benötige. Die wurde bei der Bestellung als als "PIO Preis" mit 890 Euro ausgewiesen. Auf der Rechnung steht "SZ281ADE25 AHK ABNEHMBAR EV4 HATCH" mit 747,90 Euro abzüglich Nachlass. Der Rabatt wurde also auf den kompletten Fahrzeugpreis inkl. AHK gewährt. Montiert wurde die AHK ab Werk, ohne irgendeinen Aufpreis o.ä. durch den Händler. Wagen und Fahrzeugbrief kamen Ende Juni an einem Montag/Dienstag beim Händler an, am Freitag habe ich ihn abgeholt.


    Ich hatte zuvor ein Angebot bei APL eingeholt. Dort konnte man die AHK über den KIA-Konfigurator nur als Zubehör anfragen. Ich habe damals zunächst ein Angebot ohne AHK angefordert und die AHK dann per Mail nachträglich angefragt. Auch hier wurden die 890 Euro genannt und beim Rabatt berücksichtigt. Inwieweit da der Händler noch irgendwelche Montagekosten aufgerufen hätte, kann ich nicht sagen, weil mein Händler vor Ort das APL-Angebot mitgegangen ist und ich dann logischer Weise hier gekauft habe.

    Ich habe eine Frage, die in den Kontext passt: Wenn ich mit eingeschaltetem Tempomat und Navi-Unterstützung auf der Autonbahn unterwegs bin, stellt der Assistent die Fahrzeuggeschwindigkeit entsprechend der ausgeschilderten bzw. im Navi hinterlegten Höchstgeschwindigkeit automatisch ein. Soweit so gut (mit allen Schwächen, die bereits erwähnt wurden). Bei mir funktioniert der Assistent allerdings nur ab einer Geschwindigkeit von 80 km/h. Bei höheren Geschwindigkeiten passt sich das Tempo hoch und runter einfach an (mit akustischem Hinweis durch einem kurzen Pipser). Fahre ich jedoch bspw. in einen Baustellenbereich, in dem auf 60 runtergebremst werden soll, verweigert der Assisten die automatische Geschwindigkeitsanpassung. Ich muss diese erste durch einen Klick der linken Lenkradwippe bestätigen. Gerade bei der Verringerung der Geschwindigkeit z.B. im Baustellenbereich oder am Orteingang wäre die automatische Anpassung ja sinnvoll... Habe ich eine Einstellung übersehen, oder ist das einfach so?