Beiträge von Epos

Momentan ist das ja alles gar nicht so einfach, wenn man ein neues Auto bestellen will und sich noch nicht entschieden hat. Jeder Hersteller hat andere Lieferzeiten. Da ist das gar nicht so einfach, Entscheidungen zu treffen, wenn man eine Punktlandung bei der Übergabe benötigt.

Bei mir ist das Leasing-Ende Mitte April 27. Stand Jetzt ist es so, dass ich den nächsten 8 Wochen einige Fahrzeuge bestellen müsste, damit sie im April kommen. Manche derer, die ich auch ins Auge fasste, sind bereits „rum“ und würden Stand heute bereits zu spät geliefert.

Mitte September habe ich einen Termin bei meinem Mini-Verkäufer in der Mini Niederlassung. Ein Verkäufer bei Kia sagte mir jetzt, ich müsste aufgrund der kurzen Lieferzeiten des EV4 erst im im Dezember bestellen - so kann ich mich kaum entscheiden, weil ich nicht weiß was Kia im Dezember für Leasingkonditionen oder Angebote raushaut. Momentan sieht es bei Kia nicht sehr rosig aus mit attraktiven Leasing Angeboten.

Mein Plan ist folgender:

Mitte September werde ich mir das Angebot für den Mini Countryman machen lassen. Dazu erfolgt etwas vorher ein weiteres Angebot eines anderen BMW Händlers - der gut bekannte nette Nachbar in unserer Straße versprach mir persönlich Mitarbeiterkonditionen. Mal schauen was daraus wird. Neben diesen beiden Angeboten werde ich dann gleichzeitig noch ein Angebot von Kia beantragen und der Nette Herr von Meinauto.de Ich möchte mir auch noch ein Angebot für den Mini Countryman machen. Dann soll er mir für den EV4 auch noch eins machen. Wenn das wirklich der Knaller würde, würde ich mich gegen den Country entscheiden, das Risiko eingehen und auf den EV4 warten. Wenn das nicht so prickelnd ist dann wäre mir das alles zu unsicher und ich dann würde ich den Mini bestellen.

Das sind dann insgesamt fünf Angebote. Der wird sicher eines drunter sein, was mir hoffentlich zusagt..

Anders gehts leider nicht.

Also Mitte Spetember wird die Entscheidung gefallen sein. Ich werde euch auf dem Laufenden halten, ob ich hier Einzug halte oder doch das Forum wechseln muss. Der EV4 ist mein derzeitiger Favorit, aber leider derzeit preislich unattraktiv.

Ja Das ist das adaptive Fahrwerk. Das ist aber eher härter und ist nicht dafür ausgelegt, komfortabel zu sein. Man darf auch nicht vergessen, dass X1 die günstigste Klasse bei BMW ist - da geht es erst los - und BMW auch noch eigene Klassenregeln innerhalb des Portfolios hat. In höheren Klassen bekommt dann Luftfedern und noch ganz andere ausgefuchste Fahrwerke und Optionen…

Hi Marcus,

Ich hab ein EV4 GT line mit Schiebedach zur Probe gefahren und bin bestens mit dem Wagen zurecht gekommen, da ich 1,88 groß bin und mit meinen längeren Beinen immer wieder Probleme habe, sitze ich dafür im Kia richtig gut. Ich hab überhaupt keine Probleme mit dem Schiebedach und immer genug Kopffreiheit.

Übrigens, für mich ist ein Schiebedach kein technischer Luftgeber, sondern ein Raumerheller und ein Wohlfühler. Da ich täglich viel im Auto sitze, freue ich mich immer, wenn das Auto innen drin hell ist und ich nach oben gucken kann und dann sogar das Schiebedach öffnen kann. Das sorgt bei mir für eine erhöhte Lebensqualität. Dafür bin ich auch gerne bereit, etwas mehr auszugeben, aber nicht so viel wie Kia davon von mir haben will. Dann verzichte ich eher auf dieses Auto.

Was mir bei Kia aber gar nicht gefällt, ist der Sicherheitsaspekt: erst ab der Ausstattung GT Line bekommen die hinteren Fenster einen Einklemmschutz. Das sind simple Dinge, die der Sicherheit dienen und die sollten eigentlich seit Jahren selbstverständlich in so hochpreisigen Auto sein und nicht in Verbindung mit irgendeinem Paket stehen oder mit irgendeiner Ausstattungsvariante. Gleichzeitig fehlt hinten noch die Impulssteuerung, was man eher verschmerzen kann Das kann ich nicht nachvollziehen.

Zitat von Tomiro

Ich habe es, und es ist schlecht. Meine Frau und ich fahren unseren EV4 abwechselnd und sie ist sehr klein. Deshalb habe ich die elektrischen Sitze und den Digitalen Schlüssel, unsere Handys, als Losung gesehen. Unsere SItzeinstellungen sind mit dem jeweiligen Profil verknüpft, so dass man meinen könnte bei Öffnung des Fahrzeugs mit dem Handy fährt der Sitz in die jeweilige Position. ABER das funktioniert nur wenn ich das Handy zum Öffnen des Fahrzeuges an das Türschloss halte! Öffnen per Remote oder Annäherung führt nicht zur Auswahl des verknüpften Profils.

Die Auswahl der Handys mit denen Digital Key funktioniert ist arg begrenzt, Google Pixel, Samsung, das war es schon fast.

Mein G23 kann das besser, die Nutzung des jeweiligen Schlüssels, egal ob FB oder Keyless Go bringt die gewünschte Sitzeinstellung.

Auch bei der App ist BMW deutlich besser, jetzt wo ich die KIA-App kenne finde ich die von BMW nicht mehr so schlecht.

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Das ist interessant. Vielen Dank. Allerdings darf man nicht vergessen, dass Digital Keyja eigentlich kein einfaches System ist, sondern eigentlich ein sehr komplex funktionierendes System ist. Dazu benötigt Digital Key eine UWB-Funktion, die immer noch nur wenige Smartphones aus dem Android-Lager unterstützen.

Denn die Software muss ja zunächst wissen wer sich jetzt konkret im Auto an welcher Stelle nähert und daraus dann Schließen, wer das Auto fahren wird. Angenommen du und deine Frau ihr fahrt gemeinsam mit dem Auto, dann muss das System unterscheiden können, wer jetzt fahren möchte. Da man ja dazu auch möchte, dass sich das Auto bereits vorher schon öffnet also bevor man an den bevor man die Türen erreicht hat, müsste das System das auch schon vorher wissen, damit es das jeweilige Profil bereits aktivieren kann. Und hier beginnt dann bereits die erste Einschränkung: erst sehr spät erkennt das System durch die technische Einschränkung erst wirklich wer die Fahrertür öffnet und dann ist es für die Aktivierung des Profils eventuell dann auch schon ein bisschen zu spät.

Bei einem programmierbaren Funkfernbedienungsschlüssel: Wenn man zwei Schlüssel hat, die auf zwei unterschiedliche Personen programmiert wurde weiß das System natürlich sofort welcher Schlüssel sich in der Nähe befindet und startet das dann auch -schwieriger wird es übrigens dann auch schon wieder, wenn zwei Schlüssel gleichzeitig in der Nähe sind.

Zitat von 3vr1m

Ich finde eigentlich die Paketpolitik von Kia noch relativ human im Vergleich zu anderen Herstellern. Vor allem VW, Mercedes, BMW sind mir da extrem negativ aufgefallen. jeder Vogelschiss ist ein eigenes Paket was dazu gebucht werden muss

Hallo zusammen, ich finde die Paketpolitik seitens Kia nicht human.

Für mich sind Škoda und Kia die schlimmsten Hersteller mit einer grausamen Paket Politik - zu mir und meinen Wünschen leider völlig inkompatibel. Ich mag gerne Schiebedach und dringend ein adaptives Fahrwerk bei Škoda, weil mein Enyaq trotz DCC ganz grausam schlecht und laut federt. Mal ein Extrem: würde ich einen Air mit dem kleinen Akku und Schiebedach wollen, müsste ich derzeit 15.650€ Aufpreis zahlen, weil es das Schiebedach nur mit großem Akku gibt und erst ab Earth und dann wiederum nur in Verbindung mit P3,P4,P5,P6,P7,P8. Krass. Ich weiß, das war jetzt extrem. Aber selbst das Schiebedach im schon teuren GT-Line kostet durch die Zwangspaketierung knapp 5.000 Euro Aufpreis. Ich persönlich könnte gut mit einem GT-Line und nur dem Schiebedach leben. Beim Škoda Enyaq bekommt man das Schiebedach wenigstens separat, im Elroq gar nicht. Aber das DCC kostet im Enyaq knapp 10.000 € Aufpreis (mit Schiebedach) dank der Paket-Politik.

Dann wurde der Digital Key aus einem Paket einfach herausgenommen und wird nun separat und teuer einzeln verkauft. 22KW-Option gibt es ohne Digital-Key zu bestellen, aber den Digital-Key eben nicht einzeln, sondern wiederum NUR IM PAKET MIT der 22KW-Option. UFF! Dann gibt es das Schiebedach nur mit 19“ und nicht mit 17“ bei Earth. Die neue verstellbare Rückbank im EV3 gibts leider nicht im EV4 MJ27 usw.

Derzeit ist der Kia EV4 Uhr nach der Probefahrt mein größter Favorit. Allerdings sind die Leasingraten für einen GT-Line mit Schiebedach (Earth mit Schiebedach ist nicht viel günstiger) meines Erachtens bei meiner Fahrprofil mit meinen Leasingparametern sehr unattraktiv.. Ich hoffe bis Mitte September Ende September noch auf irgendwelche Angebote und werde diverse Händler anschreiben und um Angebote bitten. Wenn dann keins dabei ist dann werde ich halt auf den EV4 verzichten. 🤷‍♂️