Barzahler, 7 Wochen.
Beiträge von david2
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Ich bin auch Laternenparker und habe festgestellt, dass es für AC laden wichtig ist, fußläufig von zu Hause eine preiswerte Ladestation zu haben. Habe das Glück, dass da eine für 0,40 €/kWh ist.
EWE Go ist toll, wenn man unterwegs laden muss (da fehlt die Zeit sich irgendwo ettliche Stunden hinzustellen; beim Hotel negative Erfahrung gemacht). (EWE Go = 52 c/kWh). -
Ich hatte jetzt neulich einmal (vor einer sehr langen Strecke ohne Ladestopp) das Problem, dass das Abblendlicht nach dem losfahren (es war hell) durch nichts aus ging. Bin sogar angehalten, habe das Auto neu gestartet. Dann, nach ca. 15 Minuten ging es endlich aus. Der Sensor ist ja rechts vom Lenkrad unterhalb der Windschutzscheibe. Aber das sollte egal sein, wenn man es auf 0 stellt.
(Am liebsten würde ich sogar das Tagfahrlicht ausschalten, was ja nicht geht, aber da werde ich von ganz vielen "Designern" getötet.) -
Ich als dummer Elektriker würde sagen ja, wenn die Leitung nicht zu 90% im Erdreich liegt und länger als 15 m ist. (Bei 16 mm²
aber vielleicht doch nicht...). -
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Das sieht mir leicht nach EV4 aus?
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Ich habe es bereut, das Update gemacht zu haben (wie ich schon schrieb z.B. #61).
Habe keine Verbesserung festgestellt (gut, vielleicht Kartendaten, aber da sind immer noch viele Fehler drin).Negativ (zugegeben Kleinigkeiten)
- keine Kompassfunktion mehr im Display- Sicherheitshinweise werden 10 Sekunden angezeigt, vorher kann man nicht ins Navi
- beim Rückwärtsfahren kann man nicht mehr ins Navi
- nach dem Einschalten muss man eine Sekunde warten, bis man Rückwärtsfahren kann (das war vorher nicht so)
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Habe meinen Händler vor dem Kauf mit einigen solchen Fragen gelöchert. Das war die einzige, wo er passen musste. Scheint vielleicht niemand wirklich zu wissen; kann man leider auch nicht selbst ausmessen. Wenigstens kann man, während man langsam fährt, die Spiegel bei der Fahrt einklappen.
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