So ganz scheint das mit der errechneten Reichweite und dem Zusammenhang mit den Verbrauchsanzeigen im Display nicht zu stimmen.
Ich habe die zurücksetzbare Anzeige nie zurückgesetzt und die Prognose hinsichtlich Reichweite schwankt eindeutig je nach letztem Fahrverhalten. Kia scheint da eine Rechnung aus Fahrmodus und letzten x Kilometer zu machen, die Unabhängigkeit von der Bildschirmanzeige ist, so zumindest mein Eindruck.
Das deckt sich auch mit meinen Erfahrungen.
Mit P1 130 per Tempomat sorgt für eine gute Reichweite auf der Autobahn. Der Wagen ist erstaunlich effizient.
Ich werde im August innerhalb von 4 Tagen ca 2000 km fahren. Mal schauen, was ich danach sagen werde 
Moin,
nach nun 1500 km gefällt uns der EV4 immer noch gut, allerdings sind und (neue?) Geräusche aufgefallen, die wie zu Beginn so nicht wahrgenommen haben.
1. Hoher Piepton bei Rekuperation und Laden. Einmal gehört, ist der leider nicht mehr zu überhören. Kombiniert mit einem beständigem Ton beim "Gas geben" in bestimmten Leistungsbereichen, der diesem Piepton ähnelt.
2. Das Kombiinstrument summt beständig.
Klar, alles leiser als ein Verbrenner, allerdings fällt das auf und brennt sich besonders auf langen fahrten ganz schön ein.
Hat das noch wer von euch oder darüber bereits was gehört?
Ich kann das ebenfalls nicht bestätigen. Der HDA macht das echt gut, sogar in Baustellen und bei Nacht.
Ich würde da eventuell mal nachschauen lassen.
Ich möchte meine Erfahrung mit dem EV4 ebenfalls teilen:
Nach 850 km in 4 Tagen konnten meine Frau und ich einen ersten Eindruck vom EV4 gewinnen.
Ca. 770 km waren Autobahn mit 130 km/h per HDA.
Der EV4, da kann ich mich meinen Vorrednern nur anschließen, besticht durch Fahrkomfort und Effizienz. Wir konnten einen Durchschnittsverbrauch von 16,4 kWh/100km realisieren. In der Spitze lag unser Verbrauch bei 25kWh bei 15 km Tempo 177 
Im Minimum bei 11 kWh! (Alles Onboard bzw. App-Angaben).
Mich überrascht der Verbrauch bei so viel Autobahn. Es ist der Air mit kleinem Akku, das hilft sicher bzgl. Effizienz. Zudem war das Wetter letztes Wochenende einfach gut.
Der kleine Akku hat uns auf dieser Strecke überzeugt. Längere Strecken gehen mit Pausen einher und das mit laden zu kombinieren hieß meist, länger als geplant zu laden, da Hund oder Mensch noch etwas länger brauchten.
Viele Grüße
Toffy
Vielen Dank für den tollen Bericht und viel Spaß mit deinem Auto
Ich komme aus der Auto-Holzklasse und habe bislang nicht einmal einen Tempomaten gehabt. Ich freue mich auf den HDA. Nicht ständig Abstand/ Geschwindigkeit regeln zu müssen, lässt natürlich auch wesentlich langsamer ermüden. Ein dicker Pluspunkt, besonders hinsichtlich Sicherheit.
Hallo,
mich interessiert, welchen Versicherungsvertrag ich nehmen kann.
Ein Vertrag mit Werkstattbindung wäre natürlich attraktiv, aber ich weiß nicht, ob das mit den Garantiebestimmungen von KIA in Konflikt steht. Weiß da jemand was?
KIA soll ja recht penibel auf die Einhaltung von Wartungszyklen etc. achten. Wie sieht das bei Reparaturen aus, die evtl. außerhalb ihrer Fachwerkstätten erfolgen?
Viele Grüße
Toffy
Moin,
habt ihr eine Dashcam, mit der ihr gute Erfahrungen gemacht habt / die sich euer Meinung nach gut für den EV4 eignen würde?
Was sind in dem Bereich so eure Erfahrungen? Sollte man sie bzgl. Garantie o. ä. die Kamera durch Kia einbauen lassen?
Viele Grüße
Toffy
Na zum Glück darf ich selbst entscheiden, wofür ich mein Geld ausgebe
Mir ist gerade letzte Woche eine Kollegin in mein Auto reingefahren (noch nicht der EV4). Sie hat gesagt "ich dachte, es würde piepen". Hat es leider nicht, obwohl es sollte. Technik ersetzt nie die eigene Wachsamkeit. Wer sich auf Assistenz verlässt, ist die wahre Gefahr. Viel Spaß dabei, beim Längsparken einfach immer die Tür aufzureißen, hat ja nicht gepiept 
Das sehe ich tatsächlich anders.
Da sind Funktionen bei, die ich z. B. gar nicht haben will (wie z. B., dass das Auto den Abstand verringert, wenn jemand dicht auffährt.)
Und wenn man sich den Funktionsumfang von z. B. dem serienmäßigen Frontkollisionswarner genauer anschaut, dann ist P2 gar nicht so viel besser. Einzig das gelbe Dreieck im Seitenspiegel hätte ich gern. Aber dafür ist mir der Kompromiss, den ich dafür eingehe, nicht gut genug.
