Beiträge von Jay-B83

Mein Lenkrad lässt sich problemlos umstellen. Hoch / runter , rein / raus

Zitat von EV4-User

Hallo Tomiro,

ist zwar hier off topic aber kannst du bitte aus dem KFZ-Schein die HSN/TSN Nummern posten. Ich glaube ich habe die falschen Nummern der Versicherung für meinen EV4 Hatchback GT-Line angegeben.

Ich werde diese Woche den KFZ Brief erhalten und möchte das Auto gleich zulassen. Als HSN/TSN habe ich 2233/ACF angegeben für die eVB-Nummer was wahrscheinlich aber der Fastback ist.

Danke

Der Hatch hat 2234 ACA

Hierzu gibt es im Forum bereits ein Thema - fehlerhafte COC heißt der Titel

Zitat von Raibisch

Leider auch nur wieder ein Influenzer Beitrag mit nur wenig neuen Fakten (alles schon irgendwo gesehen, bis auf den "Hundetest" 🤣)

... In 14 Tagen haben wir unseren EV4, dann werde ich mal Vergleiche mit unserem ID.3 (allg. E-Auto Handling, Assistenzsysteme) und unserem (noch) Golf-7-Variant (Laderaum, Übersicht beim Einparken) machen und die ersten Erfahrungen und Bilder posten.

Du wirst zufrieden sein.

Ich fahre parallel noch nen Cupra Born also baugleich zu deinem ID3.

Beide Autos haben ihre Vorteile. Der Cupra geht deutlich spritziger ab.

Der Kia ist aber das deutlich luxuriösere Auto und fährt sich meines Erachtens besser im Alltag.

Aber das ist wie bei allem im Leben immer Geschmacksache

Der Kundenservice hilft hier leider auch nicht.

Ich warte mal ab, was die anderen hier berichten.

Nachdem ich nochmal geschrieben habe, dass es kein Sedan gibt und man mir Geräten hat mal bei Kia nachzufragen kam nun folgende Mail.

Wenn Thule nicht gute Sachen verkaufen würde, wäre ich spätestens jetzt raus als Kunde.

Geht das auch über WLAN?

Ich bin hier auch eher negativ überrascht.

Hier muss man deutlich abwägen, was diese Updates beinhalten.

Sollte nicht ein wirklich nervender Fehler (den ich bisher nicht sehe) behoben sein, schiebe ich sowas dann zukünftig.

Da gefällt mir das System von meinem Cupra Born doch bedeutend besser. Auch wenn die VW Software hier sicherlich eines der größten Probleme darstellt.

Danke für den Hinweis.

Ist ja ein bekanntes Elektro Problem.

Mein Cupra Born hat sowas nicht, was ich jetzt umso bedauerlicher finde.

Danke für die Rückmeldung. Ich hätte auch schwören können, die Tage noch vom Hatchback gelesen zu haben.

Ich habe jetzt mal den Support angeschrieben.

Zitat von Thilo

Guten Abend, ich habe von Thule den Dachträger Wing Bar EVO , zugelassen für den EV4 bestellt. Ich hätte auch für die Fixpunktlösung tendiert, wir fahren aber zu 5 in den Osterurlaub. Muss schnell gehen. Also, so wie das Teil da ist versuche ich das zu installieren, um dann zeitnah zu berichten.

Hallo Thilo,

bist du hier inzwischen versorgt?

Ist jemand weiter?

Ich hab heute mal nach der großen Lösung gesucht. Ich werde leider bei Thule nicht fündig für den Hatchback. Hier ist bei der Suche immer vom EV 4 Sedan für 2025 bzw. 2026 die Rede. Sedan scheint aber der Stufenheck zu sein.

Schlauer bin ich weiterhin nicht.

Einerseits möchte ich ungern das Gefrickel haben ohne die vorhandenen Lösungen des Autos zu nutzen. Andererseits nützt mir auch ein Träger nur für den EV 4 nichts, wenn ich ihn danach bei einem anderen Auto nicht mehr nutzen kann später.

Ich suche inzwischen einen Fahrradträger. Thule Epos 2 gefunden. Ein Dreier nützt mir nichts, da wir zwei E-Bikes haben und das Kinderrad über 60 Kilo maximal Ladung des Trägers kommen würde.

Dann brauche ich einen Dachträger zuzüglich Box und im besten Fall noch daneben das Kinderrad als Radträger anzubringen.

Der Markt ist aber relativ leer bzw. Für mich noch nicht transparent.

Ich hab gerade mal meine Matte mit dem versenkten Boden ausprobiert. Da passt sie nicht und quatscht sich ziemlich zusammen.

Ich bin mit meiner dennoch zufrieden, da ich den Ladekabel, spannender etc. ja eh unter dem Boden verstaut habe.